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电梯导轨吊装定位后,应在已装好的轿厢和对重导轨中各选一根作基准,用初校卡板校核。以离开导轨前面20~30毫米处样板架所悬挂下垂的导轨中心铅垂线为依据,将导轨的垂直度与工作侧面调整达到规定的要求。也可用双线调整法,在导轨的前面和工作侧面各挂一根铅垂线,用直尺测量两边的尺寸,并将导轨调整到规定的位置。基准导轨定位后,即可据以为基准用---找导尺调整导轨距和一对导轨工作侧面间的平行度
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电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引条件,额定载重量和额定速度等因素。它有多种。这些绕法也可看成是不同传动方式,不同绕法就有不同的传动速比,也叫曳引比,它是由电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比。钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分单绕和复绕,单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次,其包角小于或等于180°,电梯液晶显示屏公司,而复绕时钢丝绳在曳引轮上绕过二次,其包角大于180°
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减速器被用于有齿轮曳引机上。安装在曳引电动机转轴和曳引轮转轴之间。减速器(箱)的种类及其特点:蜗杆减速器是由带主动轴的蜗杆与安装在壳体轴承上带从动轴的蜗轮组成,其速比可在18~120范围内,蜗轮的齿数不少于30,电梯液晶显示屏批发,其效率不如齿轮减速器,但其结构紧凑,外型尺寸不大。蜗杆减速器特点:传动比大,太原电梯液晶显示屏,噪音小、传动平稳,而且当由蜗轮传动蜗杆时,反效率低,有一定的自锁能力;可以增加电梯制动力矩,增加电梯停车时的安全性。
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